Buurtbus Elburg-Oldebroek neemt alle hobbels

Dat de buurtbusvereniging Elburg-Oldebroek in een behoefte voorziet hoef je niemand in beide gemeenten uit te leggen. Ze werd in 2006 door beide gemeenten en de provincie opgericht. De vijftig vrijwillige chauffeurs hebben het de laatste tijd niet gemakkelijk door de vele omleidingen als gevolg van wegopbrekingen, zoals recent in de kern van Oosterwolde, en slagen er met kennis en kunde meestal toch in om op tijd bij de stations te komen.

Dick van der Veen

“We doen er alles aan om te voorkomen dat de passagiers de trein missen. Het is improviseren, maar in goed samenspel met de gemeenten doen we in ieder geval alle haltes aan. Een ander probleem wat parten speelt zijn de verkeersdrempels. Die maken het zitten achterin de bus op zo’n moment niet prettig, maar dan verminderen we de overlast door het gas er af te halen”, zegt secretaris Kuna van Walsem. Er is regelmatig overleg met vervoersambtenaren. Dankzij bijdragen van sponsoren en de provincie lukte het om alle chauffeurs een fraai jack met opdruk aan te bieden. De vereniging is wel op zoek naar nieuwe chauffeurs. Mensen die per week maximaal 4 uur inzetbaar zijn kunnen dat kenbaar maken via www.lijn514.nl  “Het bezit van een gewoon rijbewijs is voldoende. Mensen mogen niet ouder zijn dan 75 jaar”, aldus de secretaris, die weet dat de chauffeurs meer doen dan van hen mag worden verwacht. Zoals een oudere dame helpen die ondanks een uitgevallen lijndienst toch een veilige overstap kon maken en hulp bieden aan een man die in Oosterwolde in paniek raakte: hij zag in het dorp niets herkenbaars, omdat hij in het Friese Oosterwolde moest zijn. Hij werd keurig op de trein gezet.

Er blijft regelmatig iets achter in de bussen: zelfs rugtassen met inhoud. De afspraak is dat deze artikelen in de betreffende bus blijven. Als de persoon in kwestie met het secretariaat contact opneemt dan kunnen ze twee uur later op dezelfde plaats waar ze zijn uitgestapt hun eigendom terug halen. In de tussentijd heeft Kuna van Walsem als coördinator al wel gecontroleerd of het betreffende artikel echt in de bus ligt. Het komt voor dat passagiers het verloren gegane al in de trein hebben achter gelaten. De chauffeurs, van wie de meesten pensioengerechtigd zijn, en waarvan sommigen ook uit omliggende gemeenten komen, rijden overwegend iedere week een vast blok. Ze worden regelmatig medisch gekeurd, ook nemen lokale rijschoolhouders testen af. Concessiehouder EBS vergoedt de kosten. Veiligheid staat bij de vereniging voorop. Ook dames zijn hartelijk welkom achter het stuur. Men heeft er goede ervaringen mee opgedaan.

Twee comfortabele bussen rijden op werkdagen elk uur van 07.00 tot 19.00 uur tegen elkaar in vanaf station NS ‘t Harde naar station NS Wezep en vice versa. Met aansluiting op de treinen Amersfoort en Zwolle. Een route van 50 minuten via Hoge Enk, Elburg, Oosterwolde. Oldebroek en ‘t Loo. In 2026 bestaat de buurtbus twintig jaar. Enkele chauffeurs zijn vanaf het begin bij de buurtbus betrokken. “De meesten gaan door zolang de gezondheid en de leeftijdsgrens het toelaten.”