Zelfredzaamheid ouders bij leerlingenvervoer wordt gestimuleerd

Binnen de gemeenten op de Noord Veluwe wordt ten aanzien van het leerlingenvervoer ingezet op het stimuleren van de zelfredzaamheid van ouders en leerlingen. De werkwijze is gericht op hun eigen kracht en moet de basis worden voor een andere denk- en werkwijze bij zowel ouders/verzorgers als gemeenten. De omslag moet leiden tot lagere aantallen leerlingen het leerlingenvervoer, vervoer van leerlingen waar het echt voor nodig is en er geen sprake meer is van druk op de chauffeurscapaciteit.

Wijnand Kooijmans

Dat blijkt uit een notitie die is opgesteld na overleg tussen de betrokken portefeuillehouders van de gemeenten Oldebroek, Elburg, Nunspeet, Harderwijk, Ermelo en Putten. Doel van het gesprek was onder meer te kijken naar de ontwikkelingen die zich hebben voorgedaan sinds de start van de aanbesteding van het doelgroepenvervoer ViaVé per 1 januari 2023. Met ingang van het schooljaar 2023/2024 is ook Zeewolde aangesloten. Op het laatste meetmoment was er sprake van het vervoer van 850 personen.

Eén van de problemen is het beschikbaar zijn van voldoende chauffeurs. Het gebrek daaraan heeft geleid tot klachten over met name lange reistijden, wisselende/late ophaaltijden en wisselende chauffeurs. Bij de aanbesteding is als voorwaarde gesteld dat er per rit maximaal twee vaste chauffeurs worden ingezet met daaraan gekoppeld een boetclausule indien hieraan niet wordt voldaan. Ook is een maximale individuele reistijd per reiziger vastgelegd.

In de notitie wordt aangegeven dat het aantal bestemmingen procentueel sneller is gegroeid dan in het verleden, waardoor er naar meer verschillende locaties moet worden gereden. Ten opzichte van de aanbesteding is er daardoor geen sprake van een tekort aan chauffeur, maar van te veel routes waardoor meer chauffeurs nodig zijn.

Met name binnen het jeugdwetvervoer, maar soms ook binnen het leerlingenvervoer, is er sprake van bestemmingen die het niet mogelijk vervoer te combineren met andere reizigers. 

Het gaat dan niet alleen om het aantal bestemmingen, maar ook waar deze bestemmingen liggen. Dat leidt tot een toenemende druk op het leerlingenvervoer.

Gezien de ontwikkelingen en het belang dat alle leerlingen en jeugdigen op de benodigde locatie aankomen zijn nog geen boetes opgelegd. 

Om te ontkomen aan een boete op het gebied van duurzaamheid heeft uitvoerder Willemsen-de Koning ingezet op het werven van een aantal nieuwe chauffeurs. Dat heeft geleid tot tien extra chauffeurs, maar door ziekte van chauffeurs is de krapte wel weer merkbaar.